〖马上金融〗消费金融,为什么这么火,〖马上金融〗消费金融,为什么这么火

〖马上金融〗消费金融,为什么这么火

1、〖马上金融〗消费金融,为什么这么火

占尽天时地利人和,才这么红,这么火。拿了营业执照,有政府支持帮助。是大公司,资金雄厚。消费者的钱好赚。马上消费金融是诈骗公司吗?有很多消费者都来投诉这家诈骗公司。

〖马上金融〗消费金融,为什么这么火

2、〖马上金融〗消费金融,为什么这么火

占尽天时地利人和,才这么红,这么火。拿了营业执照,有政府支持帮助。是大公司,资金雄厚。消费者的钱好赚。马上消费金融是诈骗公司吗?有很多消费者都来投诉这家诈骗公司。

汽车金融现下为什么这么火?

3、汽车金融现下为什么这么火?

目前来看,还需时日。要想把金融产品互联网化,就必须标准化。要想标准化,就需要有一套公认的评价体系。很显然,汽车金融还没做到这一步。最好还要属于高频交易产品,如果是一生一次,那获客的价值非常低,互联网运行逻辑将失效,地面、网点,人拉人,人盯人,传销式推广将更为可靠,客单价必须非常高,才有意义。这和互联网的逻辑截然相反有没有。但这就是现在的汽车金融。购买汽车不属于高频消费行为,所以,在互联网上获得用户,无法优化效率。阿里的车秒贷也做过,这已经是BAT里下手比较快的,但4S店会努力追加各种条件,使得用户最终放弃阿里的车秒贷,转用各家的汽车金融产品。没办法,消费的最后一个环节必须在线下完成,用户必须进店提车。这个环节无法打破,试图冲击汽车金融公司的业务,尤其是新车业务,都是做梦。新车不行,那二手车呢?又回到刚才的评价体系问题。二手车的车况、历史记录、里程,目前在国内都可以作假,相关业务链条对此束手无策。当然也有一部分改变。但此前二手车金融市场一人一车的地面销售模式形成的闭环业务,和上面一样难以打破。整体来说,汽车金融市场,尤其是从互联网金融领域进场来做的机构会知道,市场没那么大。二手车的定价是一个神话,只看谁是最后一个接盘侠罢了。

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